连续三次试飞失败，马斯克：未来三次发射节奏会更快

北京时间5月28日(rì)早间，在第七次和第八次发射失败之后，美国太空探索技术公司（SpaceX）在美国得克萨斯州进行了(le)第九次试飞。在飞行过程(guòchéng)中，星舰再次遭遇了意外的快速解体。SpaceX官方确认(quèrèn)了飞船因失控启动自毁程序，最终在印度洋上空解体。 这次飞行是14号超重型(chāozhòngxíng)火箭(huǒjiàn)助推器的第一次重复飞行。飞船的意外解体也意味着本次飞行没有(méiyǒu)完成全部的既定的目标，包括(bāokuò)验证星舰飞船热防护系统的可靠性、测试印度洋受控溅落技术、部署8颗模拟星链卫星等。 SpaceX的创始人马斯克在X上表示，星舰按照计划关闭(guānbì)了发动机，“相比上次飞行有了很大的改善”。与此同时，在上升(shàngshēng)过程中，隔热瓦片也没有(méiyǒu)明显损坏。对于本次失败，他表示，泄漏(xièlòu)导致了滑行和再入阶段主油箱(zhǔyóuxiāng)压力下降(xiàjiàng)，“大量有用数据值得回顾”。通讯经理丹·胡特也在直播中说：“（我们）还有很多工作要做，但这是一个非常重要的时刻。” 马斯克同时称，SpaceX接下来三次飞行(fēixíng)的节奏将会更快，大约每3-4周发射(fāshè)一次。 SpaceX的前两次发射分别在今年1月和3月。在1月的第七次试飞中(zhōng)，尽管成功(chénggōng)复现了“筷子夹火箭”，但星舰飞船在再入大气层阶段失控并自毁。3月的第八次试飞中，星舰飞船在空中解体爆炸(bàozhà)。SpaceX的调查报告(diàochábàogào)显示，星舰事故最可能的根本原因可能是中央发动机遭遇硬件故障，导致推进剂意外混合(hùnhé)和点燃。 “失败的数据在某种程度上来看，比成功的数据还要重要，它(tā)能够避免成功的偶然性。”万联证券投资顾问屈放告诉第一财经(cáijīng)记者，对于(duìyú)SpaceX来说，在发射(fāshè)过程中收集到的实际数据，仍然是宝贵的资源。”屈放表示，这也符合星舰“多发多试，错了(le)就改”的一贯打法。 正如SpaceX此前说的那样，成功并非本次试飞的唯一目的，“今天的测试目标(mùbiāo)是将超重型火箭推向极限，为我们(wǒmen)提供有关其性能的真实数据，这些(zhèxiē)数据将直接用于提升下一代助推器的性能”。 (本文(běnwén)来自第一财经)